La incertidumbre económica que provocaron este año las amenazas comerciales del presidente de Estados Unidos, Donald Trump y el incremento de aranceles, llevaron a la industria productora de vehículos pesados en México a registrar caídas del 36 por ciento en producción de unidades; 53 por ciento en ventas al mayoreo; 30 por ciento en exportación y de 30.88 por ciento en las ventas al menudeo.
En conferencia de prensa los presidentes de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), Guillermo Rosales Zárate y de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), Rogelio Arzate, dieron a conocer las cifras del sector al mes de noviembre y vaticinaron recuperación hasta el año 2026.
De acuerdo con la ANPACT, en los primeros once meses del año se registró una caída en ventas al mayoreo (del productor al distribuidor) del 53.4 por ciento entre vehículos de carga (54 por ciento) y pasaje (49 por ciento).
En noviembre se comercializaron 56.9 por ciento menos de vehículos pesados que en igual mes de 2024 con dos mil 809 unidades en donde el segmento de carga se contrajo 56.7 por ciento y pasaje 58.6 por ciento.
Por fuente de energía, de enero a noviembre se comercializaron 98 vehículos eléctriocs, 256 a gas natural y 95 híbridos, con contracción en general del 53.4 por ciento.
En cuanto a la producción, de enero a noviembre se fabricaron 126 mil 407 unidades, de los cuales 123 mil 372 fueron de carga y tres mil 035 pasajeros. En general la manufactura de unidades pesadas cayó 36 por ciento la producción.
En tanto, durante noviembre se observó una baja del 28 por ciento contra 2024, aunque pero de octubre a noviembre.
En torno a la exportación de enero a noviembre se vendieron al exterior 13 mil 388 unidades de carga y 16 de pasaje, teniendo un total de disminución del 30.5 por ciento y , en noviembre se vendieron 10 mil 367 unidades, es decir una disminución del 21.9 por ciento.
En cuanto a la venta al menudeo o público en general, en noviembre se registró la onceava tasa anual negativa con caída del 43.19 por cinto, respecto a noviembre de 2024, con dos mil 874 unidades vendidas. El nivel registrado es 6.9 por ciento menos a similar mes del 2019.
En cuanto a las ventas acumuladas, estas cayeron 31.57 por ciento.
El presidente de la AMDA, Guillermo Rosales informó que con estas cifras, para finales del año 2025 se estima una caída en las ventas del 32.8 por ciento, respecto a 2024 y será hasta el año 2026 cuando empiece la recuperación.
El cargo Incertidumbre derrumbó industria de camiones pesados en México durante 2025 apareció primero en Reporte 32 MX, El medio digital de México.
