En diciembre de 2025, los sistemas de transporte urbano en las nueve principales ciudades del país recorrieron 47 millones 700 mil de kilómetros, lo que implicó un incremento de 5.4 por ciento respecto a las 45 millones 300 mil reportados en igual mes de 2024, de acuerdo con datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).
Por ciudad, resultó que la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM), es la región de las nueve contempladas por el reporte del INEGI como el mayor sistema de transporte de pasajeros urbano con 32 millones 200 mil de kilómetros recorridos en diciembre pasado, seguida por Guadalajara con 4 millones 500 mil kilómetros , León (cuatro millones 300 mil de kilómetros); Monterey (2 millones 900 mil); y Puebla (2 millones 600 mil kilómetros).
Por tipo de transporte, resultó que el sistema Optibús (oruga); de León, Guanajuato, es el cuarto sistema con el mayor número de kilómetros transitados en diciembre con cuatro millones 300 mil kilómetros transitados, en tanto el Red de Transporte de Pasajeros (camiones), de la Zona Metropolitana del Valle de México (cuatro millones de kilómetros); el Metrobús de esa misma zona (cinco millones 400 mil); y en primer lugar está el Cablebús -también de esa misma región-, con nueve millones 600 mil kilómetros recorridos en el mes en cuestión, superando al metro de la Ciudad de México que en diciembre transitó tres millones 600 mil kilómetros.
¿Porqué el metro recorrió menos kilómetros que el cablebus?
La respuesta está en que el criterio para medir el kilometraje es por unidad de transporte, es decir, en el caso del metro los nueve o cinco vagones (según sea el caso), conforman un solo tren, el cual sólo es considerado como una unidad en su conjunto al momento de medir la distancia recorrida -y no por vagón-, en tanto, en el caso del cablebús es la unidad es por canastilla. Por ello, es que en el caso del cablebús en un lapso -por ejemplo-, de tres minutos, se contabilizan que unas 25 canastillas hicieron el recorrido del trayecto, mientras que en el metro sólo se contempla a un tren (ya sea con cinco o nueve vagones).
Lo anterior sustenta que por número de pasajeros, el metro sigue (y por mucho), ostentando el primer lugar como sistema de transporte urbano en el país: 107 millones de personas transportadas tan sólo en diciembre, mientras que el Cablebús sólo transportó cuatro millones.
